Hönnun festingar vírstrengja er mjög mikilvægur þáttur í hönnun vírstrengja. Helstu gerðir þess eru bindingar, spennur og sviga.
1 Kapalbönd
Kapalbönd eru algengasta verndarefnið sem notað er til að festa vírakerfi og eru aðallega úr PA66. Flestar festingar í vírakerfinu eru með kapalböndum. Hlutverk böndanna er að festa vírakerfið og tryggja það vel og áreiðanlega við málmgöt, bolta, stálplötur og aðra hluti hússins til að koma í veg fyrir að vírakerfið titri, færist til eða trufli aðra íhluti og valdi skemmdum á vírakerfinu.
Þó að margar gerðir séu til af kapalböndum má skipta þeim í eftirfarandi gerðir eftir gerð klemmu málmplötunnar: klemmukapalbönd með kringlóttum götum, klemmuband með kringlóttum götum í mitti, klemmuband með bolta, klemmuband með stálplötu o.s.frv.
Kapalbönd með kringlóttu gati eru aðallega notuð þar sem málmplatan er tiltölulega flöt, vírarýmið er stórt og raflögnin slétt, eins og í stýrishúsi. Þvermál kringlótta gatsins er almennt 5~8 mm.
Kapalbönd með kringlóttu gati í mitti eru aðallega notuð á stofn eða greinum vírstrengsins. Þess konar kapalbönd er ekki hægt að snúa að vild eftir uppsetningu og festingin er sterk. Þau eru aðallega notuð í framrúðu. Gatþvermálið er almennt 12 × 6 mm, 12 × 7 mm)
Boltótt kapalbönd eru aðallega notuð á stöðum þar sem málmplatan er þykk eða ójöfn og vírarnir eru óreglulegir, svo sem í eldveggjum. Gatþvermálið er almennt 5 mm eða 6 mm.
Klemmubönd úr stálplötu eru aðallega notuð á brún stálplötunnar til að klemma plötuna, mýkja víraleiðarann og koma í veg fyrir að brún plötunnar rispi víraleiðarann. Hún er aðallega notuð í víraleiðarann og afturstuðarann í stýrishúsinu. Þykkt plötunnar er almennt 0,8~2,0 mm.
2 spennur
Hlutverk spennunnar er það sama og virkni bindisins, en báðar eru notaðar til að tryggja og vernda raflögnina. Efnið er notað í PP, PA6, PA66, POM, o.s.frv. Algengar gerðir spenna eru T-laga spennur, L-laga spennur, spennur fyrir rörklemmur, spennur fyrir innstungutengi, o.s.frv.
T-laga spennur og L-laga spennur eru aðallega notaðar þar sem pláss fyrir raflögnina er lítið vegna uppsetningar á ytri skreytingum eða þar sem ekki hentar að bora göt fyrir raflögnina sjálfa, svo sem á brún loftsins í bílnum, sem er almennt kringlótt gat eða mittis kringlótt gat; T-laga spennur og L-laga spennur eru aðallega notaðar þar sem pláss fyrir raflögnina er lítið vegna uppsetningar á ytri skreytingum eða þar sem ekki hentar að bora göt fyrir raflögnina sjálfa, svo sem á brún loftsins í bílnum, sem er almennt kringlótt gat eða mittis kringlótt gat;
Spennur af gerðinni „pípuklemmur“ eru aðallega notaðar á stöðum þar sem borun er ekki hentug eða ómöguleg, svo sem vélarhús, sem eru almennt úr tungulaga plötum;
Tengispennan er aðallega notuð til að vinna með tenginu og er notuð til að festa tengið á bílinn. Það er venjulega hringlaga gat, hringlaga gat eða lykilgat. Þessi tegund af spennu er markvissari. Almennt er ákveðin tegund af klemmu notuð til að festa tengið á bílinn. Spennan er aðeins hægt að nota fyrir samsvarandi röð tengja.
3 festingarhlíf
Festingarhlífin fyrir raflögnina er ekki fjölhæf. Mismunandi festingarhlífar eru hannaðar á mismunandi hátt fyrir mismunandi gerðir. Efnið er notað í PP, PA6, PA66, POM, ABS og svo framvegis, og þróunarkostnaðurinn er almennt tiltölulega hár.
Vírstrengjafestingar eru almennt notaðar til að festa tengi og eru oft notaðar þar sem mismunandi vírstrengir eru tengdir saman;
Vírabúnaðarhlífin er almennt notuð til að festa og vernda vírabúnaðinn og er aðallega notuð á vírabúnaðinum sem er staðsettur á vélarhúsinu.
B. Rafmagnsleiðsla bílsins er fest á allri bílyfirbyggingunni og skemmdir á vírnum hafa bein áhrif á afköst bílrásarinnar. Hér kynnum við eiginleika og notkunarsvið ýmissa umbúðaefna fyrir rafmagn í bílum.
Rafmagnsleiðslur í bílum ættu að vera bæði hitaþolnar og lághitaþolnar, hita- og rakaþolnar, titringsþolnar, reykþolnar og iðnaðarleysefnaþolnar. Þess vegna gegnir ytri vernd vírsins mikilvægu hlutverki. Sanngjörn ytri verndarefni og umbúðaaðferðir fyrir vírinn geta ekki aðeins tryggt gæði vírsins, heldur einnig dregið úr kostnaði og aukið efnahagslegan ávinning.
1 belgur
Bylgjupípur eru stærri hluti af vírabúnaði. Helstu eiginleikar þeirra eru góð slitþol, háhitaþol, logavörn og hitaþol á svæðum með háan hita. Hitaþolið er almennt á bilinu -40~150℃. Samkvæmt kröfum um umbúðir er þeim almennt skipt í tvo flokka: lokaðan belgi og opinn belgi. Lokaðar bylgjupípur ásamt vírabúnaðarklemmum geta náð góðum vatnsheldniáhrifum en eru erfiðari í samsetningu. Opnar bylgjupípur eru almennt notaðar í venjulegum vírabúnaði og eru tiltölulega auðveldar í samsetningu. Samkvæmt mismunandi umbúðakröfum eru bylgjupípur almennt vafðar með PVC-teipi á tvo vegu: fullum umbúðum og punktum. Samkvæmt efninu eru bylgjupípur sem almennt eru notaðar í bílabúnaði skipt í fjórar gerðir: pólýprópýlen (PP), nylon (PA6), breytt pólýprópýlen (PPmod) og trífenýlfosfat (TPE). Algengar innri þvermálsupplýsingar eru á bilinu 4,5 til 40.
PP bylgjupappa þolir allt að 100°C hita og er algengasta gerðin í vírstrengjum.
PA6 bylgjupípa hefur hitaþol upp á 120°C. Hún er einstök hvað varðar logavarnarefni og slitþol, en beygjuþol hennar er lægra en hjá PP efni.
PPmod er endurbætt gerð af pólýprópýleni sem þolir allt að 130°C hita.
TPE hefur hærra hitaþol, nær 175°C.
Grunnlitur bylgjupappa er svartur. Sum eldvarnarefni mega vera örlítið grá-svört. Gult má nota ef sérstakar kröfur eru gerðar eða ef viðvörun er gefin (eins og bylgjupappa í loftpúðaleiðslum).
2 PVC rör
PVC pípa er úr mjúku pólývínýlklóríði, með innri þvermál á bilinu 3,5 til 40. Innri og ytri veggir pípunnar eru sléttir og einsleitir á litinn, sem getur haft gott útlit. Algengur litur er svartur og virkni þeirra er svipuð og bylgjupípur. PVC pípur eru sveigjanlegar og hafa góðan sveigjanleika og aflögunarþol, og PVC pípur eru almennt lokaðar, þannig að PVC pípur eru aðallega notaðar í greinum raflagna til að gera sléttar vírskiptingar. Hitaþol PVC pípa er ekki hár, almennt undir 80°C, og sérstakar háhitaþolnar pípur eru 105°C.
3 glerþráðarhlíf
Það er úr glerþráðum sem grunnefni, fléttað í rör, gegndreypt með sílikonplasti og þurrkað. Það hentar til að vernda víra milli rafmagnstækja sem eru viðkvæm fyrir miklum hita og miklum þrýstingi. Það þolir hitastig yfir 200°C og spennuþol allt að kílóvoltum eða meira. Algengur litur er hvítur. Það er hægt að lita það í aðra liti (eins og rauðan, svartan o.s.frv.) í samræmi við mismunandi kröfur viðskiptavina. Þvermálið er á bilinu 2 til 20. Þetta rör er almennt notað fyrir bræðsluvíra í raflögnum.
4 spólur
Límband gegnir hlutverki í knippun, slitþol, hitaþol, einangrun, logavarnarefni, hávaðadeyfingu og merkingu í vírstrengjum. Það er algengasta tegund vírstrengjaumbúðaefnisins. Algeng límband fyrir vírstrengi er almennt skipt í PVC-límband, flannel-límband og dúk-límband. 4 gerðir af grunnlími og svamplímbandi.
PVC-límband er rúllulaga límband úr einangrandi pólývínýlklóríðfilmu sem grunnefni og jafnt húðað með þrýstinæmu lími á annarri hliðinni. Það hefur góða viðloðun, endingu og rafmagnseinangrunareiginleika. Eftir að límbandið er rúllað út er yfirborð filmunnar slétt, liturinn er einsleitur, báðar hliðar eru flatar og hitastigsþolið er um 80°C. Það gegnir aðallega hlutverki knippunar í vírstrengjum.
Algengt flannelband er úr pólýester óofnu efni sem grunnefni, húðað með leysiefnafríu gúmmíþrýstinæmu lími með mikilli afhýðingarstyrk, án leysiefnaleifa, tæringarþol, hávaðadeyfandi eiginleikar, handrífanlegt, auðvelt í notkun, hitastigþol 105 ℃. Vegna mjúks og tæringarþolins efnis er það mjög hentugt til notkunar í raflögnum í hávaðadeyfandi hlutum bíla, svo sem raflögnum í mælaborðum o.s.frv. Hágæða akrýl flannelband getur veitt góða hitastigsþol, olíuþol og öldrunarþol. Úr hágæða pólýamíð flannel, hár seigja, engin hættuleg efni, tæringarþol, jafnvægi afrúllunarkraftur og stöðugt útlit.
Trefjaefnisbundið límband er notað til að vinda rafmagnsleiðslur í bílum sem þola háan hita. Með skörun og spíralvindingu er hægt að fá sléttar, endingargóðar og sveigjanlegar rafmagnsleiðslur í bílum. Það er úr hágæða bómullartrefjaefni og sterku gúmmílími, hefur mikla seigju, engin hættuleg efni, er hægt að rífa í höndunum, hefur góðan sveigjanleika og er hentugt til notkunar í vélum og handvirkri notkun.
Límband úr pólýesterdúk er sérstaklega hannað til að vinda raflögn í bílahreyflum með miklum hitaþol. Vegna þess að grunnefnið hefur mikinn styrk og olíu- og hitaþol er það tilvalin vara til notkunar í vélum. Það er samsett úr hágæða pólýesterdúk með mikilli olíuþol og sterku akrýlþrýstinæmu lími. Svamplímbandið er úr lágþéttni PE-froðu sem grunnefni, húðað með háafköstu þrýstinæmu lími á annarri eða báðum hliðum og samsettu sílikonlosunarefni. Það er fáanlegt í ýmsum þykktum, þéttleikum og litum og hægt er að rúlla það eða stansa það í ýmsar gerðir. Límbandið hefur framúrskarandi veðurþol, lögun, mýkt, þéttingu og yfirburða viðloðun og er mikið notað.
Flauelssvampborði er efni til að vernda vírakerfi með góðum árangri. Grunnlagið er flannellag ásamt svamplagi og er húðað með sérstaklega samsettu þrýstinæmu lími. Það gegnir hlutverki hávaðaminnkunar, höggdeyfingar og slitþolinnar verndar. Það er mikið notað í rafmagnsleiðslum fyrir mælaborð, loftleiðslum og hurðarleiðslum í japönskum og kóreskum bílum. Árangur þess er betri en venjulegt flannelborði og svampborði, en verðið er líka dýrara.
Birtingartími: 23. október 2023