01 Inngangur
Sem flutningsbúnaður fyrir aflgjafa verður að framleiða háspennuvíra af nákvæmni og leiðni þeirra verður að uppfylla kröfur um mikla spennu og straum. Skjöldunarlagið er erfitt í vinnslu og krefst mikillar vatnsheldni, sem gerir vinnslu háspennuvíra erfiða. Þegar framleiðsluferli háspennuvíra er skoðað er það fyrsta sem þarf að hafa í huga að leysa vandamálin sem koma upp við vinnsluna fyrirfram. Listið upp vandamálin og athugið fyrirfram á ferliskortinu hvaða staði þarf að hafa í huga, svo sem takmörk háspennutengisins og staðsetningu innstungunnar. Samsetningarröð, hitakrimpunarstaða o.s.frv. gera þetta skýrt við vinnsluna, sem bætir vinnsluhagkvæmni og hjálpar einnig til við að bæta gæði vörunnar.
02 Undirbúningur fyrir framleiðslu á háspennuvírstrengjum
1.1 Samsetning háspennulína
Háspennurafmagnsleiðslurnar innihalda: háspennuvíra, bylgjupappa sem þola háan hita, háspennutengi eða jarðjárn, hitakrimpandi rör og merkimiða.
1.2 Val á háspennulínum
Veljið víra samkvæmt kröfum teikningarinnar. Eins og er eru háspennuraflögn þungaflutningabíla aðallega úr kaplum. Málspenna: AC1000/DC1500; hitaþol -40~125℃; logavarnarefni, halógenfrítt, lítil reykmyndun; tvöfalt einangrunarlag með skjöldulagi, ytri einangrunin er appelsínugult. Röð gerða, spennustiga og forskrifta háspennulínaafurða er sýnd á mynd 1:
Mynd 1 Röðun háspennulínaafurða
1.3 Val á háspennutengi
Háspennutengi sem uppfylla kröfur um val uppfylla rafmagnsbreytur: málspennu, málstraum, snertiviðnám, einangrunarviðnám, þolspennu, umhverfishita, verndarstig og röð breytna. Eftir að tengið er búið til í kapalsamstæðu verður að taka tillit til áhrifa titrings alls ökutækisins og búnaðarins á tengið eða snertinguna. Kapalsamstæðuna ætti að vera leiðað og fest á viðeigandi hátt miðað við raunverulega uppsetningarstöðu raflögnarinnar á öllu ökutækinu.
Sérstakar kröfur eru um að kapalsamstæðan sé leidd beint út frá enda tengisins og að fyrsti fasti punkturinn sé stilltur innan 130 mm til að tryggja að engin hlutfallsleg tilfærsla eigi sér stað á milli fasta punktsins og tengisins á tækinu, svo sem titringur eða hreyfing. Eftir fyrsta fasta punktinn, ekki meira en 300 mm, og festið með millibili, og kapalbeygjurnar verða að vera festar sérstaklega. Ennfremur, þegar kapalsamstæðan er sett saman, skal ekki toga of fast í vírastrengnum til að forðast tog á milli fasta punktanna í vírastrengnum þegar ökutækið er í ójöfnu ástandi, sem teygir vírastrenginn og veldur sýndartengingum við innri tengiliði vírastrengsins eða jafnvel sliti á vírunum.
1.4 Val á hjálparefnum
Belgurinn er lokaður og liturinn er appelsínugulur. Innra þvermál belgsins uppfyllir forskriftir snúrunnar. Bilið eftir samsetningu er minna en 3 mm. Efni belgsins er nylon PA6. Hitaþolssviðið er -40~125℃. Hann er logavarnarefni og saltúðaþolinn og tæringarþolinn. Hitalásrörið er úr líminnihaldandi hitakrimpandi röri sem uppfyllir forskriftir vírsins; merkimiðarnir eru rauðir fyrir jákvæða pólinn, svartir fyrir neikvæða pólinn og gulir fyrir vörunúmerið, með skýrri leturgerð.
03 Framleiðsla á háum vírabúnaði
Forval er mikilvægasti undirbúningurinn fyrir háspennuraflögn, sem krefst mikillar vinnu við að greina efni, teikningarkröfur og efnisupplýsingar. Framleiðsla á háspennuraflögn krefst fullnægjandi og skýrra upplýsinga til að tryggja að lykilatriði, erfiðleikar og mál sem þarfnast athygli séu skýrt metin meðan á vinnsluferlinu stendur. Við vinnsluna er hún gerð að fullu í samræmi við kröfur ferliskortsins, eins og sýnt er á mynd 2:
Mynd 2 Ferliskort
(1) Vinstri hlið ferliskortsins sýnir tæknilegar kröfur og allar tilvísanir eru háðar tæknilegum kröfum; hægri hliðin sýnir varúðarráðstafanir: halda endafletinum sléttum þegar tengiklemmurnar eru krumpaðar, halda merkimiðunum á sama fleti við hitakrimpun og skýringar á stærð skjöldunarlagsins, takmarkanir á gatastöðu sérstakra tengja o.s.frv.
(2) Veljið forskriftir nauðsynlegra efna fyrirfram. Þvermál og lengd vírs: Háspennuvírar eru á bilinu 25 mm2 til 125 mm2. Þeir eru valdir eftir virkni þeirra. Til dæmis þurfa stýringar og BMS að velja stóra ferkantaða víra. Fyrir rafhlöður þarf að velja litla ferkantaða víra. Lengdin þarf að vera aðlöguð eftir jaðri innstungunnar. Afklæðning og afklæðning víra: Krymping víra krefst þess að afklæða ákveðna lengd af koparvírsklemmum. Veljið viðeigandi afklæðningarhaus eftir gerð klemmunnar. Til dæmis þarf að afklæða SC70-8 um 18 mm; lengd og stærð neðri rörsins: Þvermál rörsins er valið eftir forskriftum vírsins. Stærð hitakrimpunarrörsins: Hitkrimpunarrörið er valið eftir forskriftum vírsins. Prentið merkimiða og staðsetningu: tilgreinið sameinaða leturgerð og nauðsynleg hjálparefni.
(3) Samsetningarröð sérstakra tengja (eins og sýnt er á mynd 3): inniheldur almennt rykhlíf, tengihluta, tengihluti, olnbogahluti, skjöldurhringi, þéttihluti, þjöppunarmötur o.s.frv.; samkvæmt röð samsetningar og krumpunar. Hvernig á að meðhöndla skjöldurslagið: Almennt er skjöldurhringur inni í tenginu. Eftir að hafa vafið leiðandi límbandi er hann tengdur við skjöldurhringinn og tengdur við hylkið, eða leiðsluvírinn er tengdur við jörðina.
Mynd 3 Sérstök samsetningarröð tengisins
Eftir að allt ofangreint hefur verið ákvarðað eru upplýsingarnar á ferliskortinu í grundvallaratriðum tilbúnar. Samkvæmt sniðmáti nýja orkuferliskortsins er hægt að búa til og framleiða staðlað ferliskort í samræmi við kröfur ferlisins, sem gerir kleift að ná fram skilvirkri og lotuframleiðslu á háspennulínum.
Birtingartími: 14. mars 2024